Railfreight: Россия опробовала интересный способ доставки топлива на Ближний Восток
Россия приступила к реализации сделки с Ираном на 40 млрд долларов. Такими данными поделился западный журналист Никос Папатолиос.
Страны Запада вели против РФ обширные экономические санкции, которые включили в себя ограничения на перевозку российских энергоносителей. По словам Никоса Папатолиоса, на фоне происходящего Москва в прошлом году заключила сделку на сумму 40 млрд долларов по поставке топлива в Иран и недавно приступила к ее реализации весьма интересным способом. Об этом сообщает издание Railfreight. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ статьи.
«После заключения в прошлом году сделки по поставкам энергоносителей на сумму 40 миллиардов долларов, Россия начала первые поставки топлива в Иран по железной дороге. Похоже, что уже в феврале и марте этого года 30 000 тонн российского бензина и нефти было транспортировано в Иран через восточное ответвление Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC)», — рассказал автор голландского издания.
Любопытным моментов в данном сотрудничестве России и Ираном является тот факт, что поставки топлива ведутся не по морю, а железнодорожным транспортом. Доставка осуществляется по маршруту, соединяющий РФ со своим ближневосточным партнером через Казахстан и Туркменистан, называется восточным ответвлением Международного транспортного коридора Север-Юг. Эта ветка была не так давно официально введена в строй и, помимо топлива, она используется для перевозки российских удобрений.
«Теперь маршрут также обслуживает перевозки топлива, что является довольно интересным событием, учитывая, что Россия без колебаний использует все альтернативные маршруты вдоль INSTC», — констатировал обозреватель Railfreight.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, как США получили от России «пощечину» на рынке нефти.
Обсудим?
Смотрите также:
