«Бредни на развалинах украинского ОПК»: эксперт оценил планы Киева по возрождению Ан-124 «Руслан»

Москва, 16 января. Заявление главы концерна «Укроборонопром» Сергея Омельченко о том, что компания «Антонов» планирует заняться восстановлением производства транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» нужно рассматривать исключительно в контексте начавшейся в Украине избирательной кампании. Такое мнение выразил военный обозреватель «Комсомольской правды» Виктор Баранец.

Эксперт оценил планы Киева по возрождению Ан-124 «Руслан». По его словам, высказывание Омельченко можно воспринимать лишь как «предвыборные позитивные укольчики», с помощью которых команда действующего президента Украины Петра Порошенко, в которую входят и сотрудники «Антонова», пытается «помахать крыльями» и обнадежить население. В то время как сама компания, по его словам, лежит в «глубоком инфаркте» и «не подает признаков жизни».

«Паны украинцы, вы сначала сделайте самолет, а потом будете рассказывать нам сказки», — цитирует эксперта «ПолитРоссия».

Украинская оборонная промышленность (ОПК), указал Баранец, находится в плачевном состоянии и не способна воссоздать ту кооперацию, которую сформировали в свое время для производства «Русланов». Эксперт отметил, что сама база была разворована, школа авиастроения «умерла», а Советский Союз, страны которого участвовали в создании самолетов, распался. 

«Для того, чтобы восстановить тот самолет, о котором они мечтают, необходимо решить не сотни тысяч, а миллион задач, которые украинцы при их нынешнем состоянии оборонпрома просто не способны решить», — констатировал Баранец.



Военный обозреватель выразил уверенность в том, что «Руслан» повторит печальную судьбу Ан-225.

«Украинская «Мечта» (Ан-225 «Мрия». – Прим. ФАН) умерла, а сейчас это просто бредни на развалинах украинского оборонпрома», — заключил он.



Как сообщил ранее Омельченко, госпредприятие «Антонов» собирается возобновить производство транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» в конце 2019 года. Компания, по его словам, активно сотрудничает с несколькими международными предприятиями, которые занимаются производством авиационной техники. Он также выразил надежду на то, что в этом году удастся начать сборку первого самолета.

Обозреватель МИА «Россия сегодня» Владимир Корнилов в комментарии Федеральному агентству новостей отметил, что в условиях глубочайшего экономического кризиса не стоит ждать от «Антонова» возобновления строительства самолетов. При этом он подчеркнул, что Европа никогда ни цента не вложит в проект, который может стать конкурентом европейскому «Аэробусу».